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　　SF-1系列金属复合无油润滑轴承是以优质低碳钢为基板，中间烧结球形多孔青铜粉层，表面轧制PTFE为主的润滑材料，后经卷制加工而成。这种轴承具有优异的润滑性和良好的承载能力，中间铜粉层提高了塑料层与基板的结合强度，同时也及时传递了轴承运行过程中产生的热量。根据各种不同的使用要求我们相续开发了多种材料来满足各种不同的使用条件。 SF-2系列金属复合边界润滑轴承是以优质低碳钢为基板，中间烧结球形多孔青铜粉层，表面轧制改性聚甲醛（POM）为主的润滑材料，并设有储油坑。它能够有效提高储油量减少加油频次，同时还可以埋没外部入侵的粉尘，延长轴承的使用寿命。中间的铜粉层提高了塑料层与基板的结合强度，同时也及时传递了轴承运行过程中产生的热量。该轴承适用于油脂润滑工况。

　　FZH（铜基）、FZL（铝基）、FZP（树脂基）钢球保持架，分别以铜合金、硬铝合金、POM树脂为基体，并在其外圆表面上，加工出排列有序、大小适当，新装特殊的孔穴，在其孔穴中镶入滚动轴承钢球。口采用最新的沟槽圆周锁球工艺，有效地解决了传统式锁球不能完全防止钢球脱落的难题。孔底加工出90°止口使钢球在孔内自由转动而不脱落。由于钢球的直径大于保持圈的壁厚，所以在使用时钢球高出保持圈内、外圆表面，直接与相配的孔与轴接触，使基体（保持圈）浮于中间，并且相配的孔与轴半径之差小于钢球直径，即钢球与之配合为过盈配合，配合精度高，轴与孔相对运动灵活。是保持圈的更新换代产品。 FU粉末冶金含油轴承是以金属粉末为原料，经过模具压制，高温烧结后整形而成。它具有细微、均布的孔隙，经润滑油真空浸渍后形成含油状态。该产品具有短期不加油，使用成本低，内外径尺寸精度高等特点。根据材质不同，分为以下三种型号：FU-1铜基含油轴承、FU-2铁基含油轴承、FU-3铜铁混合基含油轴承。